| 年 月 |
記 事 |
1967
昭和42年 |
12月 |
株式会社霧島海運商会設立 資本金200万円 |
1969
昭和44年 |
1月 |
東京油槽船(株) 吸収合併
資本金400万円に増資 |
| 11月 |
資本金1,000万円に増資 |
1970
昭和45年 |
9月 |
第十一霧島丸(初代)：693.786G/T(黒油タンカー)を
村上秀造船(株)にて建造
【昭和57年9月に海外売船】 |
| 10月 |
資本金1,500万円に増資 |
1975
昭和50年 |
5月 |
資本金3,000万円に増資 |
| 7月 |
第一勝丸：297.50G/T（黒油タンカー）を国内買船
【昭和51年03月に解撤】 |
1976
昭和51年 |
4月 |
霧島丸：199.76 G/T（黒油タンカー）を
前野造船㈱にて建造
【昭和54年08月に国内売船】 |
1978
昭和53年 |
2月 |
浦田汽船㈲吸収合併
資本金3,100万円に増資
冨士丸：299.50G/T（貨物船）所有権取得
【昭和61年08月に国内売船】 |
| 7月 |
資本金4,000万円に増資 |
| 9月 |
菱福丸：296.57G/T（セメントタンカー）を
大三島ドック㈱にて建造
昭和54年08月に323.70G/Tへ
改造により総トン数変更
昭和61年07月に340.15G/Tへ
改造により総トン数変更
【平成07年09月に解撤】 |
1981
昭和56年 |
3月 |
榮福丸：195.19G/T（セメントタンカー）を
橋本造船㈱・村上秀造船㈱にて建造
昭和57年01月に198.56G/Tへ
改造により総トン数変更
【平成18年02月に解撤】 |
1982
昭和57年 |
11月 |
第十一霧島丸（二代目）：994G/T
（白油タンカー）を村上秀造船㈱にて建造
昭和61年11月に1,116G/Tへ
改造により総トン数変更
【平成05年12月に海外売船】 |
1983
昭和58年 |
7月 |
菱安丸：699G/T（アスファルト専用船）を
村上秀造船㈱にて建造
【昭和61年07月に国内売船】 |
1987
昭和62年 |
12月 |
物産丸：199.76G/T（黒油タンカー）を
国内買船【昭和63年05月に海外売船】 |
第八喜久丸：199.73G/T（黒油タンカー）を国内買船
【昭和63年04月に解撤】 |
1988
昭和63年 |
9月 |
第二十一霧島丸（初代）：699G/T
（黒油タンカー）を村上秀造船㈱にて建造
【平成12年03月に国内売船】 |
| 11月 |
霧島丸：499G/T（セメントタンカー）を
村上秀造船㈱にて建造
平成06年11月に507G/Tへ改造により総トン数変更
【平成25年08月に海外売船】 |
1991
平成3年 |
12月 |
鶴帝丸：356.00G/T（特殊タンク船：CWM）を
村上秀造船㈱にて建造
平成08年09月にＡ重油専用船へ改造
改造工事を村上秀造船㈱にて施工
【平成10年04月に国内売船】 |
1994
平成6年 |
1月 |
第十一霧島丸（三代目）：1,495G/T
（白油タンカー）を村上秀造船㈱にて建造
【平成09年09月に国内売船】 |
1995
平成7年 |
8月 |
菱成丸：749G/T（セメントタンカー）を
村上秀造船㈱にて建造
【令和03年04月に海外売船】 |
| 10月 |
阿蘇丸：2,268.83G/T（セメントタンカー）を
国内買船
【平成10年09月に国内船】 |
箱崎丸：1,015.61G/T（セメントタンカー）を
国内買船
【平成15年04月に海外売船】 |
1997
平成9年 |
12月 |
第十五霧島丸（初代）：2,960G/T
（白油タンカー）を㈱三浦造船所にて建造
平成14年11月に2,966G/Tへ
改造により総トン数変更
【平成31年04月に海外売船】 |
1998
平成10年 |
10月 |
高鶴丸：498G/T（白油タンカー）を国内買船
【平成13年10月に国内売船】 |
2000
平成12年 |
3月 |
第七霧島丸：952G/T（黒油タンカー）を国内買船
【平成17年07月に国内売船】 |
| 12月 |
JGにて任意ISM（DOC）認証取得 |
2003
平成15年 |
4月 |
第八霧島丸：199G/T（黒油タンカー）を国内買船
【平成16年04月に国内売船】 |
2005
平成15年 |
8月 |
大鶴丸：2,948G/T（白油タンカー）を国内買船
【平成24年04月に海外売船】 |
| 9月 |
第十一霧島丸（四代目）：1,598G/T
（白油タンカー）を国内買船
【平成22年04月に海外売船】 |
2007
平成19年 |
12月 |
第十八霧島丸：1,599G/T（黒油タンカー）を
国内買船
【平成24年04月に海外売船】 |
2009
平成21年 |
3月 |
第二十一霧島丸（二代目）：1,791G/T
（黒油タンカー）を村上秀造船㈱にて建造
【令和6年03月に海外売船】
|
2011
平成23年 |
9月 |
第十一霧島丸（五代目）：3,832G/T
（白油タンカー）を村上秀造船㈱にて建造
【令和7年04月に国内売船】
|
2012
平成24年 |
7月 |
第十七霧島丸：1,792G/T（黒油タンカー）を
村上秀造船㈱にて建造
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2013
平成25年 |
12月 |
Class NKにて任意ISM（DOC）認証取得
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2014
平成26年 |
2月 |
JGにて認証取得した任意ISM（DOC）を返納
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2019
令和元年 |
6月 |
第十五霧島丸（二代目）：3,987G/T
（白油タンカー）を村上秀造船㈱にて建造 |
2020
令和2年 |
7月 |
第三鶴汐丸：749G/T（白油タンカー）を国内買船 |
2024
令和6年 |
4月 |
第二十五霧島丸：995G/T（黒油タンカー）を
村上秀造船㈱／㈱カナサシ重工にて建造 |
| 9月 |
第十二霧島丸：4,202G/T
（白油タンカー）を海外輸入
※外国籍船をフラッグバック(日本籍化)
令和6年10月に外航船を内航船へ変更
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